盾构下穿河流富水砂卵石层综合施工技术

摘要

盾构下穿河流具有很高的风险性. 成都地铁4号线二期工程西延线为富水砂卵石地层,因卵石级配不连续且大粒径卵石含量较高而被评定为特级危险源. 为保证地表安全、将沉降控制在可控制范围之内,同时又要防止喷涌等情况的发生,下穿前合理设置和调整盾构机掘进参数,在盾构下穿河流前、中、后采取相应的措施,以保证盾构机能够安全顺序的下穿就显得极为重要.