基于BIM技术的涉铁钢箱梁施工方案比选

摘要

新机场连接线三标2×120 mT型刚构跨铁钢箱梁转体作为国内最大跨度耐候钢钢箱梁转体桥,上跨6条既有铁路,施工场地狭小,施工条件复杂,受道路运输、航空限高、临近铁路和业主要求年底主线通车等多种因素制约,施工难度大,工期紧张。文章基于BIM模型,得出地形数据,分析机械与铁路的界限关系,找出各机械之间的交叉作业冲突,通过钢箱梁结构深化设计,得出每一分块钢箱梁的重量,模拟过程中各方案的可实施性,分析整个施工过程中的进度、资源等因素对钢箱梁吊装的影响,分析了了大吨位吊车吊装、大吨位履带吊吊装、龙门吊吊装等多个方案,得出龙门吊吊装为此项目的最佳吊装方案,为以后类似施工提供借鉴。