正交异性组合桥面结构一体化协同设计方法

摘要

文章从正交异性组合桥面结构体系力学行为出发,调研分析各结构层服役性能关键控制指标,并确定主要设计参数对相关控制指标的影响规律;使用理论方法和有限元分析推导关键控制指标的半理论半解析计算公式,从而规范化和简化设计流程;最后通过数理统计方法量化不同结构层使用性能需求的差异,并将其纳入优化设计算法,形成基于使用性能的正交异性组合桥面结构一体化协同设计方法.