大功率16缸柴油机采用相继涡轮增压系统的模拟计算与研究

摘要

作者新近开发了内燃机进排气系统一维非定常流动高精度计算模型有限体积法总变差减少(Finite Vo-lume Method-Total Variable Diminish, 简称FVM-TVD)程序. 为了适应对某16缸大功率柴油机采用相继涡轮增压系统进行模拟计算与研究的需要, 在FVM-TVD程序的基础上, 加入了相继增压系统、进排气旁通系统及高工况放进气系统的计算程序, 利用此新编制的程序对该柴油机进行了模拟计算; 其计算结果对该机何时启用相继增压系统、进排气旁通系统或高工况放进气系统提供了初步的预测, 并对其控制策略进行了讨论.