典型舰船通风围阱气流组织数值模拟

摘要

针对采用了导流板和未采用导流板的两种典型舰船通风围阱结构形式的特点,利用计算流体动力学(CFD)技术,建立实船典型围阱结构模型,并对该模型的速度场和气流压力分布进行数值模拟分析.结果表明,导流板通过使风道截面平滑过渡,能明显改善围阱内的流动阻力,是优化通风围阱设计的有效方法.