狭小边岛型驾驶室集成优化设计研究

摘要

某艇采用边岛型上层建筑,驾驶室空间狭小,人员编制少,驾驶室航行资源较为有限,需要在较小的空间内通过较少人员来完成航行操纵,保障航行安全.在采用先进技术理念、优化体系结构和保障航行安全的前提下,充分考虑"集成优化"和"一人驾驶安全策略",完成适应狭小边岛型驾驶室条件、符合航行操纵条件的紧凑型驾驶室布局及驾控台的设计与优化研究.对驾驶室进行三维建模,并对驾驶室视域和盲区、窗、空间布置及驾控台等进行了三维虚拟评估,对不满足驾驶室人机环境标准的指标进行分析,并提出改进建议.根据人机环境评估结果表明,改进后的方案满足驾驶室作业空间和视域的人机工程设计基本要求.