基于协调版共同结构规范的18万吨散货船结构设计

摘要

根据IACS2014年1月推出的CSR-H，对目前CSDC设计的18万吨散货船进行符合CSR-H设计。分别运用美国船级社的CA Stage 1程序和CSR-H Bulk Check Stage 2程序进行规范计算和有限元计算，给出满足CSR-H要求的货舱区结构重量对于CSR规范的增加量。主要内容如下：一、比较CSR-H与CSR对散货船要求的差异，分析CSR-H对散货船设计的影响。二、对货舱区各个横剖面进行规范计算，研究CSR-H对板材和型材尺寸的新要求，分析各结构部位与满足CSR船型结构存在差异的原因。三、应用直接计算法对全船货舱区进行屈服和屈曲强度评估，比较基于CSR-H要求的计算结果与CSR要求结构尺寸存在的差异。