汽车变速器动态特性测试及激励响应分析

摘要

以某乘用车变速器为研究对象,利用Abaqus为仿真分析平台,建立变速器的有限元分析模型,借助Romax Designer多体动力学分析软件,获得变速器的激励载荷信息,并以此为基础分析变速器工作状态下的激励响应特性,通过分析得出,变速器壳体近发动机一侧的加强筋与壳体的过渡区域最大主应力出现峰值,在780Hz、1 585 Hz两个频率点处,峰值应力幅值分别为2.61 MPa、5.76MPa.