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驾驶仿真模型实验验证及参数初步标定

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摘要

为了验证适用实际道路输入的最优加速度模型并标定相应的参数,选取有代表性的路段进行实车观测实验.实验的结果表明:该模型的仿真结果与实际车辆在弯道上行驶规律相吻合,驾驶员的前视时间在不同的视野下有所变化,并且不同的驾驶员其前视时间存在一定的差异.

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来源
《上海公路》 |2006年第1期|51-54|共4页
作者
董泽龙; 杨轸; 潘晓东;
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作者单位

上海第一市政工程有限公司;

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;

同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
道路安全; 实验验证; 驾驶仿真; 参数标定;

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