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孙贤安; 王小军; 仇杰;
上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804;
上海理工大学,上海200093;
变速器控制单元; 扭矩模型; 动态工况; 协同控制; 无级变速器;
机译:通过无级变速器进行微型涡轮喷气发动机到涡轮风扇发动机的转换:热力学性能研究
机译:低油耗的优化控制,确保发动机和无级变速器的行驶性能
机译:基于非线性优化的发动机无级变速器低油耗控制方案
机译:直接燃油喷射发动机和无级变速器相结合的低油耗控制方案的基础研究
机译:用于Formula SAE车辆的橡胶V型皮带电子控制无级变速器的设计。
机译:符合2007年标准的柴油发动机的先进协同排放研究辅助结果:与2007年之前的柴油机排气遗传毒性作用的比较
机译:配备电动无级变速器的车辆的基于人工神经网络的发动机转速控制
机译:用于空气呼吸发动机研究的燃料控制阀的动态性能分析
机译:内燃发动机的燃料喷射控制方法,涉及基于发动机工况的动态变化来控制内燃发动机的燃料喷射,该动态变化可以是预喷射或后喷射。
机译:用于车辆的无级变速器齿轮箱的液压机的冲程量改变装置,具有活塞空间,该活塞空间可根据工况与控制阀单元的区域中的另一个活塞空间连接。
机译:控制内燃发动机,特别是柴油发动机,涉及评估发动机的动态工况并根据工作点调整燃料供应或喷射起始点
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