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轿车门内饰板总成侧碰设计优化

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摘要

主要论述运用UG软件及CAE分析对轿车门内饰板总成侧碰区域结构进行分析.零件在满足自身刚度设计要求的同时,具有吸收能量的作用,以满足C-NCAP侧碰轿车门内饰板总成对乘员的保护要求.经过实验室实车碰撞结果,轿车门内饰板总成的设计通过验收.

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来源
《上海汽车》 |2015年第6期|56-58,62|共4页
作者
王晓波;
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作者单位

延锋汽车饰件系统有限公司,上海200235;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
轿车门; 内饰板总成; CAE分析; 侧碰;

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