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王同卫; 姜美文; 刁荣亭; 王海山;
山东省交通规划设计院有限公司 山东 济南 250031;
上跨天桥; 高速公路; 组合梁结构; 设计要点; 施工工艺;
机译:钢-混凝土-钢夹芯组合梁结构极限强度性能的试验与分析研究
机译:南京长江第五大桥钢混组合塔钢壳制造关键技术
机译:波纹钢腹板和桁架的组合箱梁-一种新型的桥梁结构
机译:带孔加筋肋板的加筋钢混凝土组合梁结构性能研究
机译:CFRP加固钢柱和钢混组合梁的结构性能
机译:弯曲荷载作用下不带剪力钉的钢-椰子壳混凝土-钢组合梁的性能
机译:通过使用适当选择的热力学循环和热力学积分方法进行蒙特卡罗计算机模拟,研究了将五种甲酰胺模型和三种水模型混合在一起时发生的热力学变化,包括这些模型组合本身的可混溶性。结果表明这两种组分的混合接近于理想的混合,因为混合的能量和熵在整个组成范围内都非常接近理想的项。关于混合的能量,甲酰胺的OPLS / AA-mod模型与其他模型相比,在质量上有不同的表现。因此,该模型得出的结果是负的,而其他模型则综合考虑了所有三个水模型的结果的正能量。实验数据支持后一种行为。尽管混合的亥姆霍兹自由能在整个组成范围内始终为负,但大多数测试模型组合显示出有限的混溶性,或至少非常接近某些组合物的混溶性极限。关于这些模型组合的可混溶性和混合能量,我们建议在水-甲酰胺混合物的模拟中使用CHARMM甲酰胺和TIP4P水模型的组合。
机译:桥梁结构钢和钢/混凝土界面细节
机译:钢-混凝土组合楼板的组合梁结构及具有这种结构的桥梁的建造方法
机译:适用于重载铁路的钢-混凝土组合梁结构
机译:相同的钢梁和钢组合梁结构
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