右平高速公路边坡锚杆支护参数优化分析

摘要

采用有限元软件Midas/GTS建立模型,选择强度折减法(SRM)对边坡的支护措施锚杆进行了研究,对不同锚杆长度(9~12 m)和角度(25°、28°、30°)的锚杆支护方案等进行了12种工况的模拟计算,得出了锚杆长度和角度对边坡安全稳定性和位移的影响规律。随着锚杆长度的增加,边坡安全稳定系数逐渐提高;锚杆的角度变化不是边坡安全稳定系数的敏感因素;通过对比分析了锚杆长度的变化情况对边坡位移的影响规律,发现边坡位移的变化与锚杆长度的变化敏感性不强;在考虑经济性的原则下,综合比较选择了锚杆长度为10 m,30°的方案为推荐方案。