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王健; 徐志红; 童蔚苹; 宋雨嘉; 刘志远;
悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司 江苏 苏州215000;
东南大学 交通学院 江苏 南京211189;
交通工程; 信号控制; 钩形转弯; 延误模型; 信号协同;
机译:隔离信号交叉口的自动驾驶车辆信号控制优化
机译:交叉口及下游公交车站的公交信号优先控制优化模型
机译:基于车辆驱动模型的交叉口信号协调控制优化方法
机译:基于多目标群的交叉口混合交通信号控制优化模型
机译:钩形,近钩形和两行形的两个Schur函数的体积性和体积性产生的一类(q,t)对称函数。
机译:U形转弯非信号T形交叉口的交通流特征
机译:智能车辆基础设施协同合作系统下交叉口群中可逆车道的协同控制优化
机译:信号交叉口附近的绿色协同自适应控制系统。
机译:交通流组成影响下信号交叉口U形弯中点位置选择方法
机译:轴弯式车辆的液压制动器的液压管路连接,轴弯式车辆的液压导向装置,轴弯的车辆的轴形弯管,轴形的弯管,轴形的弯管和弯管
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