连续压实技术在高铁路基质量检测中的应用

摘要

现行规范中,控制路堤的压实标准,主要采用压实系数K和地基系数K30或变形模量Ev2以及动态变形模量EVD作为控制指标,这些控制指标,都是采用点样式的方法进行检验,通过相关的现场试验对路基的压实状况进行评价.连续压实设备只要开始碾压就开始了检测,可以对填筑体压实程度、压实均匀性和压实稳定性进行动态、连续、面的控制.对比常规压实检测方法,结合连续压实技术的工作原理,以连镇铁路灌南站场路基为例,对连续压实控制技术在高铁路基压实质量检测中的应用做详细介绍.对连续压实技术的应用效果进行总结和分析,可知连续压实控制技术提高了路基填筑的质量和路基压实质量检测的效率,能取得良好的经济效益和社会效益,并能在类似工程中进行推广.