海绵城市设计中透水路面的模拟研究

摘要

本文采用暴雨洪水管理模型对海绵城市设计中透水路面的作用进行了模拟研究,结果表明,采用透水路面可以减小路面降水的径流数据,径流量的减小率与降水频率成正比,增大透水改造路面的面积占比可以使径流量减小率得到提高,综合考虑工程成本,最佳面积占比为20％.