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淄矿集团铁运处实现行车通信数字化

         

摘要

为了解决中心站与远程被控制车站及其之间各道口利用同轴电缆传输模拟信号衰减严重、通话质量差、年久老化等影响安全行车的实际问题,淄矿集团铁运处经过深入调研,通过在东庄、岱庄、唐口三站之间建成一条长20km的48芯专用通信光缆平台,对铁路数字调度指挥系统进行开发和研究,实现了调度室、行车室与各道口之间的计算机网络和电话网络的双覆盖联系,保证调度员和值班员对区间各道口及其他行车岗点的全面调度指挥。

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