基于风险理论的预防控制与紧急控制的协调优化

摘要

电力系统的静态安全是关系着系统安全运行的重要问题。针对线路过载和低电压2个子问题进行了探讨,提出了一种预防控制与紧急控制的协调优化模型。此模型基于风险理论,考虑了事故发生的概率和事故后果的严重程度,充分利用预防控制与紧急控制的互补性,结合了灵敏度的概念,及反相等量配对调整原则,通过粒子群优化算法,得到合理的协调化策略,确保系统的安全性和经济性。通过IEEE30节点系统仿真,证明了此方法的有效性。