装配式公路桥梁抗震分析与验算

摘要

以高速公路中典型的装配式混凝土桥梁下部结构为分析及验算对象,选取代表性的15 m墩高及25 m墩高构造及配筋设计和支座设置情况,采用反应谱法进行了抗震分析及验算.其中,利用弹性屈曲分析方法求解了桥墩端部不同约束条件下顺桥向和横桥向的计算长度,利用静力弹塑性poshover分析方法求解了框架桥墩横桥向的极限位移.计算结果表明:在E1地震作用下,桥墩处于弹性阶段,承载力有较大富余;在E2地震作用下,15 m、25 m桥墩柱间系梁及墩底截面进入弹塑性变形阶段,形成了塑性铰;对塑性铰区域内箍筋进行加密设置,其抗剪承载力及墩顶位移满足现行规范要求.为同类桥梁抗震分析及验算提供借鉴和参考.