汽车用仪表板新型吹面风窗口

摘要

以往的汽车通风口风窗均采用四边形通风口，并且结构复杂，零部件多，这种结构开阅合动作可靠性差，更为重要的是，开闭合角度受限制，无法实现任意角度通风。本新型吹面风窗口上的各部件根据其功能与工作状态不同，使用了多种原材料；在设计结构方面，提供一种汽车用仪表板新型吹面风窗口连接结构。