伊拉克内燃动车组刚性夹具控制变形技术研究

摘要

伊拉克内燃动车组转向架侧梁结构复杂，采用传统转胎焊接内筋变形大难以控制，调修量较大。通过设计侧梁焊接刚性夹具，并对现场采用刚性夹具前、后侧梁内筋划线尺寸进行对比，得出侧梁内筋焊接刚性夹具的可行性和必要性。