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马建军;
中国飞机强度研究所 陕西西安710065;
气候实验室; 发动机开车; 尾气排放; CFD;
机译:航空发动机的40年进步与未来:民用飞机的发动机研发
机译:对基于低温冷却器的小规模CO_2低温捕集的可行性分析的响应。评论“基于斯特林冷却器的低温CO_2工艺的能量分析”,Song CF,Kitamura Y,Li SH [能源2014; 65:580-89]
机译:基于低温冷却器的小规模CO_2低温捕集的可行性分析。评论“基于斯特林冷却器的低温CO_2工艺的能量分析”,宋CF,Kitamura Y,Li SH [能源,2014年; 65:580-89]
机译:大型民用飞机发动机有限元模型的发展及其在大型民用飞机坠毁混凝土墙体局部损伤评价中的应用
机译:具有内部脉冲燃烧的开环热声发动机的可行性分析
机译:新的二手的和实验室老化的飞机发动机油的急性皮肤毒性研究
机译:冗余设计低温回路热管超临界启动试验研究
机译:履带式车辆发动机冷启动试验
机译:发动机低温启动试验的冷却装置
机译:低温清洗例如民用飞机的涡轮轴发动机的外部结构包括通过相对于结构定位部件来使投影部件从参考位置沿着轨迹从参考位置移动以满足特征
机译:燃气涡轮发动机民用飞机发动机或军用飞机发动机,具有热电发电机,可通过核心发动机的热电流与旁路通道的冷电流之间的温差产生电能
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