共享单车调度与经营方案的研究

摘要

文章针对共享单车的调度与经营方案进行研究.对于共享单车的调度,在节约运输成本的前提下,这里引入了调度倾向矩阵,使调度尽量在相邻的区域间进行,以调度倾向度与调度值之积最大为目标函数.根据各区域需要调入或调出的共享单车数量,建立了以优化共享单车调度问题的整数规划模型.对于共享单车经营方案的设计,则需使公司利润最大、调度次数最少.于是先建立了共享单车成本、收入模型.另外,以调度次数最少和利润最大为目标,得到一个基于双目标规划的调度模型,即为所设计的调度方案.