交通荷载下公路地基沉降的变化规律

摘要

我国公路路基设计多是基于静力学理论,但交通荷载是一种动力荷载,基于静力荷载对交通荷载进行替代计算,明显与实际情况有所出入,存在很多不足.近年来,我国公路车流量、行车速度、载重量均不新增加,对公路路基造成巨大影响,对交通荷载下公路地基沉降的变化规律进行研究,具有极为重要的理论价值和实践价值.由于篇幅原因,该文仅针对高速公路路基进行循环三轴试验,对交通荷载下公路地基沉降变化规律进行探讨.