基于多点接地模型的电池组绝缘检测研究

摘要

针对铁路客车用串联电池组中各电池单体均有出现接地的可能,该文提出多点接地的模型和电池组最大漏电流的概念,推导了最大漏电流的位置、测量方法及其表达式,对电池组的接地问题进行研究.MATLAB/Simulink的仿真结果和实验测试数据证明了该文采用的模型、测量方法和推导过程的正确性.