西安地铁三号线大小交路行车组织方式研究

摘要

大小交路配合使用是地铁运营中一种有效的行车组织方式,即该线路上的列车按照既定区段有区别地运行并折返.开行大小交路是为了能更有效地匹配运能、挖掘及发挥既有车辆的价值.与运营中的单一交路相比,大小交路在行车组织中相对较为复杂,存在相应的行车组织难点及关键点,本文以西安地铁三号线为例,结合其信号系统特点,从大小交路行车组织中安全关键点的卡控及故障情况下的行车组织进行探讨,提出相应的应对措施.