柴油机调速器常见故障及原因分析

摘要

由于柴油车经常在负荷变化的条件下工作,会使柴油机产生较大的速度波动.当负荷减小时,发动机转速升高,导致柱塞泵循环供油量增加,而循环供油量增加又导致转速进一步升高,这样不断地恶性循环,造成发动机转速越来越高,最后飞车;反之,当负荷增大时,发动机转速降低,导致柱塞泵循环供油量减少,而循环供油量减少又导致转速进一步降低,这样不断地恶性循环,造成发动机转速越来越低,最后熄火.要改变这种恶性循环,就要求有一种能够根据负荷的变化,自动调节供油量,使发动机在规定的转速范围内稳定运转的自动调节机构.调速器就是根据发动机负荷变化而自动调节供油量,从而保证发动机的转速稳定在很小的范围内变化的装置.当调速器发生故障,柴油机就不能保持稳定的转速,导致柴油机动力性和经济性显著下降,重者转速迅速升高,易发生飞车故障,如不及时采取紧急措施,会发生捣缸事故.因此,减少柴油机调速器的故障,对保证柴油机正常工作极为重要.