浅谈沥青路面大修改造设计

摘要

随着我国经济的迅速发展,交通量剧增,车辆轴载日益重型化,施工质量等方面的原因,我们会发现现在的沥青路面早期破坏现象屡见不鲜,有相当一部分路面已丧失了使用功能.因此,需进行大修处理以满足其使用功能.笔者通过对二级公路S231金孟线沥青路面的大修设计,阐述二级公路的大修改造.1 工程概况S231金孟线东起于江苏徐州,途经商丘、安徽毫州、周口、许昌、平顶山、洛阳,止于南阳西峡,平顶山境内长180公里,它是我省“米”字型干线公路的重要组成部分,也是平顶山市的主要经济要道.本项目大修路段起点位于鲁山县城申庄G311徐西线与S242庙洪线交叉口(桩号K484+062),向北经曹堂与S231金孟线交叉后,继续向北下穿焦柳铁路,在上洼南折向西,经张堂南、孙庄,止于荆庄(桩号K489+705),项目全长5.643km.二级公路,设计车速60km/h;沥青混凝土路面.2 道路现状及路面技术状况评价2.1 原行车道路面结构层为:3cm细粒式沥青混凝土4cm中粒式沥青混凝土0.6cm改性乳化沥青稀浆封层18cm水泥石灰粉煤灰稳定砂砾石基层18cm石灰粉煤灰稳定砂砾石底基层此路段自2000年路面进行大修后至今,历年来仅进行小修保养工作,现该路段路面损坏状况极其严重,目前路面已经出现大面积网裂、沉陷、拥包和坑槽等路面病害.2.2 根据2007年底新颁布的《公路技术状况评定标准》JTG H20-2007的规定方法标准,我院对该路段现有状况进行了现场调查评定.