点融合技术在机场终端区的应用研究

摘要

空中交通流量的增加导致终端区空域的管制工作负荷增加、航空器冲突频发,原有的传统进近程序已不能适应民航业的快速发展.点融合系统(PMS)作为一种新型的进场程序,成为优化空域结构、减轻管制负荷和提升终端区运行效率的新技术.分析PMS的分类运行模式,对比国内外点融合系统内的关键参数,结合该技术在国内的应用案例,讨论PMS相比传统进近程序的应用优势,为点融合技术在国内的推广助力.