航班延误成本量化方法研究

摘要

随着民航业的迅速发展,航班延误问题日趋严重。准确计算航班延误成本是延误治理的前提。从运输服务主、客体角度出发,基于ATA成本分析法构建单个航班延误成本量化模型,重点对取消成本进行研究,提出航班取消成本计算方法。以一个航班实际运行数据为例,按照该模型计算并比较延误等待和取消航班两种策略下的延误成本。结果表明,长时间延误下的等待成本比取消成本更高,可以为相关管理决策提供依据。