高铁开通是否抑制了盈余管理——来自中国资本市场的经验证据

摘要

以2008年高铁开通为准自然实验背景,采用2005—2014年中国A股上市公司为研究样本,运用双重差分法对高铁开通与盈余管理的关系进行了实证检验.研究发现,高铁开通显著抑制了上市公司的盈余管理,该作用在地级市强于副省级及以上城市.研究还对高铁开通影响盈余管理的内在机理进行了探讨,发现高铁开通可以通过信息透明度进而影响盈余管理.进一步讨论了公司规模对高铁开通与盈余管理之间关系的影响,发现上市公司规模越大,高铁开通对盈余管理的抑制效应越强.