Nb、Ti微合金化CSP汽车大梁钢用热轧钢带研制

王雪莲; 董瑞峰; 王建钢

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Nb、Ti微合金化CSP汽车大梁钢用热轧钢带研制

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通过对薄板坯高温变形奥氏体再结晶和未再结晶区变形的有效控制,在包钢CSP生产线上成功地解决了含Nb钢的混晶问题.利用Nb、Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车冲压结构用高强度钢带QStE380TM.分析表明,开发的含Nb钢带具有优异的韧性和成形性能,其性能完全满足汽车车箱纵梁、横梁的冲压和装配要求.

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来源
《包钢科技》 |2004年第2期|22-25,83|共5页
作者
王雪莲; 董瑞峰; 王建钢;
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作者单位

包钢钢联股份有限公司薄板坯连铸连轧厂,内蒙古,包头,014010;

包钢钢联股份有限公司薄板坯连铸连轧厂,内蒙古,包头,014010;

包钢钢联股份有限公司薄板坯连铸连轧厂,内蒙古,包头,014010;

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正文语种 chi
中图分类钢中杂质元素及微量元素对钢性能的影响;
关键词
Nb、Ti微合金化; CSP; 大梁钢;

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