分析船舶电站控制器异常信号采集方法

摘要

既往船舶电站控制器执行的异常信号采样法应用阶段暴露出信号采集敏感性偏低的问题,这是造成异常信号响应延迟的主要原因.鉴于以上情况,本课题提出一种新型电站控制器异常信号采集方法,首先优化设计了电站控制器异常信号采集结构,优化异常信号采样协议的CAN总线,借此方式增强对故障信号的敏感度;其次分别探究了信号智能采集系统的硬件、软件设计方法与要点;最后,基于仿真实验分析过程,统计相关检测结果,证实了电站异常信号采集法的高灵敏度、准确度,具有推广价值.