大连地铁接触网设计分析

摘要

大连地铁牵引供电系统采用DC1500V架空接触网系统.架空接触网正常运行时采用双边供电,特殊状态下通过接触网联络开关构成大双边供电或者单边供电.渡线、车场线、库线的牵引网采用单边供电.当车场牵引变电所解列时,通过正线与车场之间的接触网联络开关,将正线电源引入车场中.正线地下段接触网采用刚性悬挂,接触网采用“Ⅱ”型刚性悬挂,汇流排标称截面为2213 mm2,接触线截面采用120 mm2.