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摩擦型缓冲器特性的数学描述

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摘要

介绍了摩擦型缓冲器在车辆冲击过程中动态特性的特点和一种描述其动态特性的数学模型.进行车辆冲击过程仿真计算时,使用该模型可以更加真实地反映摩擦型缓冲器的动态特性.

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来源
《铁道车辆》 |2011年第6期|1-4|共4页
作者
金星; 罗运康;
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作者单位

青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部,山东青岛266031;

青岛四方车辆研究所有限公司技术研究部,山东青岛266031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车钩、缓冲装置;
关键词
摩擦型缓冲器; 特性; 曲线; 仿真计算;

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