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首先发生紧急制动车辆的电子定位方法

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分析了电子定位首先发生意外紧急制动车辆的紧急制动波到达时间差原理,推导出了定位公式,并进行了实测验证.测试结果表明,客车车辆顺位定位误差不大于1辆.

著录项

来源
《铁道车辆》 |2012年第1期|30-33|共4页
作者
李建华; 赵让元; 张永钊; 齐武献;
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作者单位

大秦铁路股份有限公司,山西太原030013;

郑州三瑞共和科技有限公司,河南郑州450001;

郑州三瑞共和科技有限公司,河南郑州450001;

郑州三瑞共和科技有限公司,河南郑州450001;

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正文语种 chi
中图分类车辆测试技术及仪器;
关键词
紧急制动; 电子定位; 列车制动机试验; 空气制动故障诊断;

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