铁路对城镇化发展的影响机制研究

摘要

我国新型城镇化建设正在步入加快推进的重要时期,铁路的建设与发展是促进新型城镇化建设的重要举措,是完善城市综合交通网络的重要途径。基于改进的刘易斯二元经济发展模型,研究铁路影响城镇化发展的内在机制,并进行了实证检验。研究结果表明,铁路通过基础设施投资效应、转移成本效应和交易成本效应的综合作用,影响着城乡人口流动格局和城镇化水平的高低。对我国近20年数据的实证研究表明,目前我国的铁路发展有利于提升城镇化水平,但这种促进作用正在逐步弱化。基于此,提出在新型城镇化发展的背景下,应当进一步明确城际铁路和市域(郊)铁路的功能定位,以及在新型城镇化发展中的作用,在推动轨道交通"四网融合"发展过程中更好地发挥铁路的价值。