高速铁路快件物流业务运营模式选择

摘要

为提升利用高速铁路开展快件物流业务的效益,在考虑地区需求差异、资源分配不均、区域收入等因素的基础上,从物流业务的所有权和控制权、主导权和区域跨度等维度出发,提出开展高速铁路快件物流业务的3种运营模式,即自营模式、代理商协作模式和完全开放式模式.运用基于集值统计的模糊综合评价法以上海、郑州、太原3个城市为例进行评价,为高速铁路运营企业选择适宜的快件物流运营模式提供参考.