黄埔区有轨电车1号线岭福车辆段设计方案及上盖开发研究

摘要

截止至2019年底,中国内地共16个城市、29条有轨电车投入运营,运营里程达到417.07km[1]。在有效缓解城市交通拥堵上,有轨电车凭借其高效、舒适、绿色等特点被越来越多的城市接受。车辆段作为现代有轨电车日常运营的后勤保障中心,占地需求大,这对于紧缺的城市土地资源造成了巨大的压力。如何高效地利用车辆段基地的土地资源,实现城市空间的集约利用,对提高土地利用率、提升土地价值,受到社会各界越来越多的关注。本文以广州黄埔区有轨电车岭福车辆段为工程案例,从总平面设计、洗车库布置工艺、上盖物业开发等方面,对车辆段设计的关键技术进行了总结,供国内有轨电车车辆段上盖物业的规划设计参考借鉴。