基于FEM的地下车站端头井三维分析及工程应用

摘要

为深入分析地下车站端头井受力特性、优化设计施工方案,采用有限元计算平台,建立了长沙市地铁二号线西沿线文化艺术中心站盾构端头井三维模型,对端头井各构件的力-位移关系进行了数值模拟.分析结果表明端头井具有明显的空间力学特征.基于对数值模拟结果分析,建议实际工程应用中吊装孔环梁截面尺寸及受力配筋由施工阶段控制,端墙及侧墙配筋采用施工阶段和使用阶段的内力包络值.同时对端头井结构设计提出了优化建议.