莞惠城际铁路大断面矿山法隧道下穿高层建筑的影响分析

摘要

东莞至惠州城际轨道交通项目新客运南站—西湖站区间矿山法隧道下穿一城!景4栋商住一体化高层建筑,隧道复合式衬砌断面宽9.468 m、高10.450 m,下穿段隧道埋深15～21 m,隧道穿越地层主要为强、弱风化花岗闪长岩层。建立隧道下穿高层建筑的三维和二维有限元模型,分析不同开挖方法和辅助措施组合情况下隧道开挖对高层建筑的影响程度,最终提出适宜本工程并具推广价值的实施方案。