基于主成分分析-物元可拓的地铁盾构施工风险评价

摘要

针对地铁盾构施工风险评价指标体系可靠性不足、评价结果精确度不高等问题,提出改进的物元可拓评价模型,以期对地铁盾构施工风险进行科学有效的评价.首先,运用主成分分析法对风险因素集进行降维处理,从人员管理、施工技术、机械材料和环境四方面,建立了地铁盾构施工风险评价指标体系;其次,综合考虑准则权重和次序权重,结合OWA算子和简单关联函数法确定地铁盾构施工风险评价指标的权重;然后,考虑风险因子量化的模糊性,引入三角模糊数,基于物元可拓评价方法构建地铁盾构施工风险评价模型;最后,对青岛地铁1号线安安区间应用所建模型进行案例分析,结果表明,风险评价等级为"低风险".其中,技术风险和环境风险所属风险等级相对较高,该项目盾构施工时应重点监测水位变动等地质环境,并严格做好密封防水等施工技术工作.