季节性冻土区高速铁路混凝土基床变形研究

摘要

路基冻胀问题是影响季节性冻土区高速铁路平顺性的核心问题之一,严重影响高铁运营质量和安全.混凝土基床是一种新型的高速铁路路基防冻胀结构,能够有效减少路基冻胀问题,但也存在其本身在季节性冻土区气候环境下的变形问题.使用顺序耦合热应力分析对混凝土基床开展仿真计算,分析其在不同长度、不同温度环境下的变形规律.研究结果表明:混凝土基床存在冬季两端翘曲现象,在极端条件下变形差可达4.8mm,结构长度和环境气温均对变形有影响.