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徐浩; 陈嵘; 段翔远; 王平;
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都610031;
高速列车; 动态偏移量; 车型; 列车满载; 车辆条件;
机译:机车尾部进入隧道产生的膨胀波对高速列车横向振动的影响
机译:列车长度对装有铰接转向架的高速列车横向振动的影响
机译:车辆-地面-地面耦合模型对高速列车地面振动的预测
机译:螺栓紧固条件横向疲劳强度横向振动影响下螺栓接头疲劳特性
机译:使用耦合的行进和固定有限元模型对由于高速列车通过而引起的车辆和轨道振动进行建模。
机译:校正:在多尘和下雪的天气条件下,使用振动照相机提高车辆跟踪速度和速度估算
机译:考虑土壤 - 结构相互作用的高速列车从高速列车上的地面振动的影响
机译:横向剪切和边缘条件对均匀和夹层板非线性振动和动力屈曲的影响,
机译:镇流器,用于优化静态平衡和围堰动态推入浮动条件的偏移量-报告人会受到条件变量和波动的影响。
机译:铁路信号开关的GRP支架-承受高速列车的振动影响
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