城市轨道交通列车运行自动调整的优化模型及算法研究

摘要

针对城市轨道交通列车运行的特点,以发车时间、停站时间、区间运行时间、追踪间隔为约束条件,以列车总晚点时间和总晚点数目为综合优化目标,构建城市轨道交通列车运行自动调整模型.采用改进的遗传算法对该模型进行求解.并对实例进行仿真测试验证,仿真结果表明,此模型和算法可以满足自动运行调整的需要.