液力换向在内燃机车上的应用

摘要

本文探讨并研究了液力换向应用于内燃机车上必须解决的自动控制、液力制动、变扭器反转鼓风发热和降低变扭器反转鼓风损失措施等问题。推荐了经试验证明可用的液力换向调车内燃机车自动控制系统。介绍了泄流阀、制动阀、车向阀和换向阀的作用和结构。试验表明,在变扭器上采用排油调节原理,可以实现令人满意的液力制动;液力变扭器在i=-1.1工况时的反转鼓风损失约占变扭器功率的3.4％;采用旋转上半部导轮叶片封闭循环流道的措施,可降低反转鼓风损失50％左右。