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东风4型内燃机车油水温度偏高原因的判别及处理

         

摘要

<正> 众所周知,当东风4型内燃机车油水温度过高时,如不及时处理,将使柴油机卸载,影响机车正点运行。造成油水温度偏高的原因一般分为可见原因和不可见原因二类。判别可见原因较不可见原因容易,但有时某个地方往往被人们疏忽。常见可见原因有: 1.散热器二侧下部百叶窗关闭造成油水温度偏高。盛夏季节,在机车运行中有的人为了穿过冷却间时减少风的阻力,关闭了冷却间下部二侧百叶窗,致使冷却间通风量不足,造

著录项

  • 来源
    《铁道机车与动车》 |1984年第6期|51-5256|共2页
  • 作者

    张昆龙;

  • 作者单位

    济南西机务段;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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