列车空气管系及副风缸充气特性数值仿真研究

摘要

利用有限体积法和改进的算子分裂法，以货物列车空气制动系统的充气特性作为对象，研究列车副风缸在列车充气作用时压力变化情况。建立长大列车空气管系的二维计算模型，对车辆制动系统的三通阀进行了合理的简化和等效计算后，研制了可完整求解货物列车空气制动系统充气特性的数值仿真程序。进行了1万t和2万t重载列车空气制动系统充气特性的数值仿真研究。将计算结果与有关试验数据进行了对比分析。本研究工作是进行货物列车空气制动系统研究的重要组成部分，可以为长大列车空气制动系统的试验研究和性能改进提供理论参考。