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基于Isight的轴箱内悬挂式单轴转向架悬挂参数的优化

         

摘要

采用多目标优化软件Isight集成多体动力学软件SIMPACK,在试验设计的基础上,利用Isight软件代理模型技术建立各目标、约束函数与变量之间的近似模型,继而在此基础上进行迭代优化,得出相对于优化前动力学指标更加易于车辆曲线通过的悬挂参数.用软件之间数据的传输代替大量繁琐的人工仿真,大大提高了转向架设计效率.

著录项

  • 来源
    《铁道机车车辆》 |2015年第3期|21-24|共4页
  • 作者单位

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

    北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京100044;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U260.331+7;
  • 关键词

    Isight; 集成; SIMPACK; 单轴转向架; 悬挂参数优化;

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