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姚洪锡; 杨晨; 黄俊杰; 辛玺; 刘彬彬;
中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063;
西南交通大学土木工程学院 成都610031;
中国铁路武汉局集团有限公司 武汉430071;
中铁武汉勘察设计研究院有限公司 武汉430074;
铁路路基; 动力特性; 数值模拟; 路涵过渡段; 泡沫轻质土;
机译:通过Samy Mezhoud,Pierre Clastres,Ha.eneHouari和Moulour Belachia将“与复合路面系统在新建的公路上新建的高速公路过早纵向开裂原因对新建的公路纵向开裂的原因进行了法医调查”
机译:对公路路桥过渡段施工技术探讨
机译:了解新建高速公路期间和之后的诱导交通造成的空气污染:蒙特利尔25号高速公路的案例研究
机译:高速公路隧道入口处障碍物过渡段的改进措施
机译:高速公路-铁路平交道口附近信号交叉口的排队特性分析。
机译:缺氧作为半月板细胞成熟的刺激:高速公路新建组织工程策略?
机译:浅谈公路路桥过渡段的问题及解决方案
机译:阿拉斯加中南部高压洼地高速公路防撞特性分析。
机译:用于控制混合动力车辆的动力传动系的方法包括:当确定车辆在高速公路上时,确定混合动力车辆是否在高速公路上,其中使用策略来控制电动机操作。
机译:土地车辆和公路车辆具有改进的空气动力学和机身,用于陆路和公路车辆,具有改进的空气动力学
机译:用作拖挂车的公路火车,具有由公路火车推动的驱动动力车厢,并具有驱动单元,支撑架与公路火车相连
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